Becas en Villa Lía y un transporte en el limbo: el costo de no discutir un boleto estudiantil
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(Silencio compartido: Ejecutivo, Provincia ni concejales oficialistas u opositores actúan. Mientras tanto el transporte viaja en el limbo: se paga como aprobado pero ¿ Y los papeles oficiales?)
por DBDigital
En diciembre de 2023, el Concejo Deliberante sancionó la Ordenanza Nº 4762/23 que fijaba la tarifa máxima del transporte público en las líneas Areco-Duggan y Areco-Villa Lía. El intendente interino la promulgó en enero de 2024 mediante el Decreto Nº 23/24. Era un circuito claro: el Concejo legislaba, el Ejecutivo promulgaba y el Boletín Oficial garantizaba transparencia.
Dos años después, la historia es otra. En abril de 2025 la empresa Transporte Ricardito llevó el boleto a $2.500 por tramo y redujo frecuencias de 8 a 6 servicios diarios. Vecinos de Villa Lía presentaron más de 100 firmas reclamando, pero nada volvió a saberse. En el Concejo se habló de una aprobación “por unanimidad” el aumento mencionado aunque al revisar minuciosamente los Boletines Oficiales Nº 572 al 602 no aparece ninguna ordenanza publicada que lo confirme. El aumento se cobra igual, pero en los papeles sigue sin existir.
En paralelo, el 29 de agosto el Ejecutivo publicó el Decreto Nº 1178/2025: $35.000 mensuales para tres estudiantes de Villa Lía que cursan en la Escuela de Arte, retroactivo a mayo. Una ayuda concreta, sí, pero limitada: el cálculo muestra que entre mayo y diciembre el gasto en transporte ronda los $600.000 por estudiante, mientras que la beca retroactiva cubre $280.000. Apenas la mitad de lo que realmente cuesta viajar.
La oposición en el Concejo, con minoría frente a la mayoría oficialista, repite que el Ejecutivo no responde los pedidos de informes. Pero la inacción también pesa. Podrían impulsar proyectos de ordenanza para ampliar el boleto estudiantil, convocar audiencias públicas, incluso judicializar la omisión.
Porque lo cierto es que el boleto estudiantil gratuito existe en la Provincia desde 2016, pero en Areco se aplica solo en dos líneas provinciales (228 y 350) que nada resuelven para Villa Lía. El servicio Ricardito, el único que funciona todos los días, quedó afuera y nunca se gestionó su incorporación.
La paradoja es evidente: el Municipio reconoce de hecho que el transporte es inaccesible, pero en lugar de resolver el problema de raíz, compensa apenas a un sector específico. El Concejo, por acción u omisión, termina siendo funcional.
En rigor, los jóvenes y adultos que cursan en todos los niveles educativos -primario, secundario y terciario- hace rato deberían contar con un boleto estudiantil que garantice el acceso pleno a la educación. En otros distritos, esa política ya existe; en Areco, ni siquiera se debate. Lo único vigente hasta ahora es un esquema fragmentado: los menores de 5 años y las personas con discapacidad no pagan, los alumnos de primaria acceden a un 50% de descuento, y los estudiantes terciarios deben afrontar el 75% del costo del pasaje.
El Decreto Nº 1178/2025, refrendado por el intendente Francisco Ratto y su gabinete, introduce una beca de $35.000 mensuales para tres estudiantes de Villa Lía con carácter retroactivo. Pero la retroactividad no alcanza al inicio del ciclo lectivo en marzo, sino que se fija recién en mayo. En los hechos, el pago cubrirá mayo, junio, julio y agosto, compensando el retraso administrativo, aunque dejando afuera los dos primeros meses de cursada.
Lo que llama la atención es el silencio oficial. Da la sensación de que el Ejecutivo subestima a la prensa local, como si bastara con publicar un decreto en el Boletín Oficial para cerrar un tema sensible. Pero no es así: para quienes hacemos periodismo, el trabajo empieza ahí.
Buscamos fuentes, hablamos con estudiantes, seguimos expedientes y revisamos boletines y prensa del HCD hasta altas horas de la madrugada. Porque el periodismo no consiste en repetir lo que se publica, sino en mostrar las contradicciones, los parches y las omisiones que afectan a la comunidad.
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