Transporte “Ricardito”: nuevo cruce con el Ejecutivo por el aumento del boleto
El transporte local “Ricardito”, que une San Antonio de Areco con localidades como Villa Lía y Duggan, vuelve a quedar en medio de una polémica con el Ejecutivo municipal tras la decisión de su propietario, Ricardo Caríssimo, de aplicar un aumento en la tarifa del pasaje.
El transportista había presentado el 30 de enero un expediente solicitando autorización para llevar el boleto de 2.600 a 2.900 pesos, un incremento de 300 pesos, equivalente a un 10%. Según explicó, el pedido fue elevado para que lo analizara el Concejo Deliberante o el área municipal correspondiente.
Caríssimo asegura que desde mediados de agosto no actualizaba el valor del pasaje y que durante ese tiempo absorbió el aumento del combustible, los repuestos y el mantenimiento de los colectivos.
Sin embargo, según relató, la respuesta oficial llegó recién cuando el aumento ya había sido aplicado. Fue entonces cuando desde el municipio le informaron que el incremento no estaba autorizado.
Pese a esa advertencia, decidió continuar cobrando la nueva tarifa.
“No me voy a fundir porque Amadeo quiera”
Durante la entrevista, Caríssimo fue especialmente crítico al referirse a la postura del Ejecutivo y a declaraciones anteriores del jefe de Gabinete municipal, Miguel Amadeo, quien había advertido que abandonar la concesión del servicio sería una falta grave.
El transportista sostuvo que el servicio es necesario para la comunidad, pero también advirtió que la situación económica tiene límites.
“Es necesario porque si yo dejo el servicio –que según Amadeo no lo puedo dejar– la gente se queda sin transporte. Pero si vos perdés plata, yo pienso que sí, que lo tengo que dejar porque yo no me voy a fundir porque al señor Amadeo se le ocurra que yo debo seguir”, afirmó.
En ese sentido, señaló que continúa trabajando porque sabe que el servicio es utilizado diariamente por vecinos y estudiantes que se trasladan a Areco.
“300 pesos son diez caramelos”
Caríssimo defendió el aumento del pasaje argumentando que el impacto para los usuarios es mínimo frente a la inflación general.
El incremento del 10% representa 300 pesos, que llevaron el boleto a 2.900 pesos.
“300 pesos son diez caramelos, no sé si llega según qué caramelo” sostuvo.
El transportista remarcó además que el servicio se presta todos los días del año y que mantener los colectivos en condiciones implica gastos constantes.
En los últimos días, por ejemplo, aseguró haber invertido alrededor de dos millones y medio de pesos en reparaciones de uno de los vehículos, entre repuestos del sistema de embrague y mano de obra.
Un conflicto que viene de antes: “A mi no me quieren”
La relación entre el transportista y el Ejecutivo municipal ya había tenido momentos de tensión en el pasado. Caríssimo incluso deslizó que dentro del municipio nunca hubo demasiado respaldo a su trabajo.
“A mí no me quieren”, lanzó Caríssimo durante la entrevista. La frase puede sonar menor, pero abre un interrogante más profundo: ¿un prestador de un servicio público necesita ser querido por el Ejecutivo o simplemente respetado en las reglas de juego y poder trabajar en condiciones razonables?
Cuando el transporte de una ciudad depende prácticamente de un solo servicio y cada aumento termina en conflicto, la discusión deja de ser personal. Es institucional. Porque lo que está en juego no es una relación política sino un servicio que utilizan todos los días vecinos, trabajadores y estudiantes de Areco, Villa Lía y Duggan. Y lo que debería garantizarse no es simpatía política, sino condiciones para que el servicio siga existiendo.
También recordó que años atrás el municipio convocó a una empresa de la ciudad de Mercedes para hacerse cargo del transporte local, pero la experiencia terminó rápidamente cuando la firma abandonó el servicio, lo que obligó a retomar la prestación.
Ahora el tema del aumento podría tratarse en una próxima sesión ordinaria del Concejo Deliberante, donde se evaluará el expediente presentado a fines de enero.
En ocasiones anteriores, el cuerpo legislativo ya aprobó incrementos de manera retroactiva, por lo que no se descarta que ocurra lo mismo con esta suba.
Mientras tanto, el servicio continúa funcionando con normalidad y con el nuevo valor del boleto.
