Avanzan las obras en la Autovía 41 y se atienden reclamos clave de Areco y la región

El Dr. Juan Riera, director de Hospitales de la Provincia de Buenos Aires, se refirió a las principales novedades surgidas tras la recorrida oficial por la obra de la doble traza de la Ruta Provincial 41, encabezada por el ministro de Infraestructura bonaerense, Gabriel Katopodis, junto al director general de Vialidad, Roberto Caggiano.

De la visita también participaron referentes políticos de la Segunda Sección Electoral, concejales y el intendente de San Andrés de Giles. Durante la recorrida, las autoridades pudieron constatar importantes avances, como el volcado de asfalto en la nueva traza, además de la supervisión de obras complementarias como puentes, alcantarillados y diversas intervenciones estructurales a lo largo del corredor.

En el encuentro se planteó una preocupación puntual vinculada a la colectora en la zona de Areco,  donde se encuentran el colegio San Antonio,  diversas empresas y una estación de servicio clave para la comunidad y el corredor turístico.

“Le manifestamos fundamentalmente todos los referentes de Areco esa preocupación. Si bien estábamos más del lado de Giles, explicamos que ahí hay un colegio, empresas y una estación de servicio que no solo abastece a los vecinos, sino a todo el corredor turístico de la Ruta 41, desde Baradero hacia la costa”, explicó Riera.

Según señaló, el planteo fue tomado en cuenta por las autoridades provinciales: “Se fueron con esa preocupación nuestra para que esté contemplada dentro de las obras”.

Otro de los temas abordados fue el deterioro del tramo Areco/Baradero, donde los arreglos provisorios se deterioran rápidamente tras las lluvias.

Riera explicó que ese sector forma parte de la cuarta etapa de intervención integral, pero adelantó soluciones a corto plazo: “El bacheo de la traza Villa Lía/Areco tiene previsto intervenirse en el primer trimestre de este año. En tanto, el tramo Baradero/Villa Lía está previsto que se licite en el segundo semestre, para realizar un bacheo profundo durante 2026”.

Ante la consulta sobre si se tratará de reparaciones provisorias, fue contundente: “No, esto es una licitación. La empresa tiene que hacer un bacheo profundo para que no se levanten las reparaciones. Es un corredor fundamental y tiene que estar reparado como corresponde”.

Obras hidráulicas y el puente de la Ruta 41

Riera también destacó el trabajo que viene realizando Hidráulica de la Provincia en el río Areco, con una importante ampliación y perfilado del cauce.

“Recorrí personalmente toda la Cuenca Este, el área no entubada hasta la desembocadura. El trabajo es enorme para que, cuando llueva, no se frene el vaciado del alcantarillado del pueblo”, señaló.

No obstante, remarcó que persisten dos puntos críticos:

“Tenemos dos ‘stops’: el puente de la Ruta 8 y el de la Ruta 41. El de la 41 es el que más nos preocupa porque hay que hacer la remoción y el soterramiento del caño de gas”.

El soterramiento del gas y los tiempos de obra

Sobre los rumores de que el presupuesto está listo pero la obra no avanza, Riera aclaró: “La obra debe ser costeada por la empresa Naturgy, pero financiada por la Provincia. El proceso está en evolución y pasando por los organismos correspondientes”.

Una vez aprobados los pasos administrativos, se avanzará con el soterramiento del caño de gas, el desvío del tránsito por el puente nuevo -ya finalizado- y luego la construcción del segundo puente.

La planta depuradora, también en agenda

Finalmente, Riera confirmó que la planta depuradora fue un tema planteado al ministro Katopodis: “Es algo que está en agenda porque es muy importante para nosotros. No hubo confirmaciones concretas, pero sí quedó claro que es una preocupación para la Provincia de manera que está en agenda”.