Thiago Falivene se mostró en la gran presentación de la estructura RUS Med
La presentación de la estructura deportiva RUS Med fue una experiencia impactante para Thiago Falivene y su familia, que participaron del evento como invitados especiales de la estructura que lidera Mauro Medina. El encuentro se realizó en un parque industrial de la provincia de Santa Fe, en las afueras de Rosario, y reunió a pilotos, sponsors y referentes del automovilismo nacional en una puesta en escena que sorprendió incluso a quienes ya vienen recorriendo el ambiente del deporte motor.
“Es un espectáculo terrible”, resumió su papá, conocido como Falucho, al describir la magnitud de la presentación. Según contó, el evento no solo mostró el costado deportivo de la estructura, sino también su fuerte trabajo en marketing y acciones sociales, incluyendo apoyo a comedores comunitarios y proyectos culturales. “Mauro siempre le da una vuelta más a todo, no es solo automovilismo”, destacó.
Durante la jornada se presentaron todos los autos que integran la estructura deportiva RUS Med, con unidades de Turismo Carretera, TC Mouras, TC Pista Mouras y Turismo Pista, además de la presencia de los 11 pilotos que competirán en las distintas categorías. “Estaban los autos en marcha, todos los pilotos, no se escapó un detalle, fue todo muy prolijo y muy lindo”, señaló Falucho.
Para Thiago, la experiencia también tuvo un fuerte impacto personal. “Me gustó mucho, parecía que estábamos en un cumple de 15”, dijo entre risas, destacando el nivel de producción y organización del evento. Más allá del clima distendido, el joven piloto valoró la posibilidad de codearse con figuras consolidadas del automovilismo nacional mientras se prepara para su debut en TC Mouras, uno de los pasos clave en la escalera de la ACTC.
En lo deportivo, Falivene contó que su próxima carrera, originalmente prevista para el 22 de febrero, fue reprogramada y se disputará el 28 de febrero y 1° de marzo en Concepción del Uruguay, un circuito que ya conoce por su paso por la Fórmula. Mientras tanto, continúa entrenando intensamente en simulador y adaptándose a la Chevrolet con la que competirá esta temporada.
Falucho, por su parte, fue claro al explicar el desafío que implica sostener el proyecto: “Es un deporte muy caro, mucho más que la Metro, y necesitamos sponsors para poder correr todo el año”. Destacó que varios equipos se interesaron en Thiago por sus condiciones y por los datos que arroja la telemetría, pero remarcó que el objetivo es contar con el presupuesto necesario para ser competitivos y no solo “ir a participar”.
